杨浦区商超同城配送平台

所谓同城配送落地配，就是说由落地分拨、同城和地县转运、入宅服务三大要素组成，它以开箱验视、半收半退、夜间送货、试穿试用、送二选一、代收货款、退货换货等中心的入宅服务为竞争亮点。简单来说，就是货物落地配送，重点在货物到达目的城市后的配送，至于这个货物是怎么到达这个城市的，落地配公司不管。该模式与通达模式有相似之处，也有不同之处。相似之处在于它们都有提供货物的转运、派送、入宅等相关服务。不同之处在于通达侧重于全流程的服务，从始发地到末端通过全国性的快递网络，进行中转、运输和配送服务，其更需要全国性的网络，特别看重“规模效应”。而落地配公司则更在乎精细化、个性化服务，比如前面提到的安装、退换货、微笑服务、倒垃圾服务等。创造价值是我们永远的追求！杨浦区商超同城配送平台

同城物流配送也叫同城配送，一般着重于提供大中物件的配送上门服务，像冰箱、家具等比较贵重的需要专车运输的货物，还有重量和体积比较大的货物，这些货物不适合交给快递公司。而快递业务则主要是小包裹的配送服务，送货上门。大小一般都是在30公斤以下的，体积一般比较小。现在我国的物流公司基本上是专线运输，从一个城市到达另一个城市，物流的“运送末梢”就只能交给这种同城物流配送公司了，他能承接其他物流公司的上门取货和送货上门的服务，同时也能承接本城市的商家送货业务，业务范围其实很广。虽然从目前情况来看，同城物流配送的这种短距离的物流方式并不能取得很大的经济效益，但是从长远来看，他也一定能和快递业务一样取得规模效应。徐汇区快速同城配送一般多久到货同城物流配送将物流体系的较后环节做到了客户的家门口。

随着国民经济的进一步提升和消费环境的持续改善，我国的消费规模不断得以扩大。近十年来，我国消费额增长迅速，社会消费品零售总额由2006年的7.9万亿元增长到2015年的30.1万亿元，年均复合增长率达到16.0%。零售业的发展离不开物流的配套支持作用，同城配送完成物流运输。未来随着人均DP的进一步增长，居民消费水平的不断提高，同城配送对消费规模扩大的支撑作用将越来越明显；电子商务市场规模由2009年的3.6万亿元增长2015年的16.4万亿元，年均复合增速达到28.8%。同城配送在电子商务的发展过程中起到了基础的保障作用，建设高效物流配送体系已经成为现代流通业发展的关键环节，同时也将带动流通业组织方式变革，催生流通方式的创新。

从起初的快递无法到达只能寄存，到现在的同城、跑腿，这些看似小众的行业随着快节奏下的生活方式，也在悄悄发生改变，对于现在的人来说时间是争分夺秒的，尤其是在一二线城市，请假扣工资都不如花钱找跑腿或者同城要合算，有需要就会有市场，这也使得国内的及时配送商场规划大幅增加。基于互联网+背景下快递物流业发展趋势来看，懒人经济的发展，使得同城配送的需求被充分开发。除一二线城市，三四线城市对于同城的配送服务也有了更大的需求。就行动不便者或者留守儿童的挂号排队、代送礼物，甚至还有配送自己的等，这种情况下，同城配送无疑是更方便、更有效的方式。上海航展物流有限公司敢于承担、克难攻坚。

同城配送运作模式概括为三种类型：直收直派、地面网络中转、地铁网络中转。对于传统大型快递公司来说，运作模式主要采用经营异地快递的集中中转类模式，不少同城配送在次日才能到达。但相比于传统大型快递公司，中小快递公司运营模式更为灵活，往往集直收直派、地面网络中转及地铁网络中转三种模式于一体，竞争优势更为明显。直收直派模式。这种模式是指部分快递公司的收派员在收取快件后可以根据目的地距离远近而决定是否不经中转而直接派送快件，即通过自备的交通工具（摩托车、面包车等）将收到的快件亲自送到收方手中。从事此类业务的公司的收派员在快件的收派环节有较大自主选择权。同城配送属于劳动密集型行业，相比于异地快递和国际快递，同城配送业务不需要特别的交通工具。徐汇区快速同城配送一般多久到货

同城物流配送的主要影响因素有服务因素。杨浦区商超同城配送平台

当然同城配送也有如电商网购的平台，一般的快递物流配送服务也有终端的弊端，为优化此类同城配送服务，兴起的行业巨头中，航展物流在规模上整合了海量的社会配送车辆，建立了先进的运力平台，这对于物流配送企业来说是有备无患的。空有其表还远远不够，用数据驱动供应链交付才是内在升华，航展物流的货主通过在配送平台上公开招标，司机匹配个人情况及需求进行投标，货主在投标司机中自主选择并雇用。这种模式不仅省去传统配送中多个环节，而且还为货主极大减少配送成本，货主得到了更大化的利益，就会投身其中。杨浦区商超同城配送平台